الخميس، 3 سبتمبر 2009

تواصل العمل في طريق خصب – ليما – دبا البيعة


تواصل وزراة النقل و الاتصالات حاليا تنفيذ العديد من مشاريع الطرق و منها مشروع رصفطريق خصب – ليما – دبا البيعة ( الجزء الأول خصب – الخالدية ) و الذي يعتبر المرحلة الأول للطريق الذي يربط ولاية خصب بولاية دبا البيعة بمحافظة مسندم و يبلغ طول الطريق حوالي ( عشرين كليموترا و ستمائة متر ) .

و سيخدم الطريق بعض القرى التي يمر بمحاذاتها ، كما تضمن أعمال المشروع تنفيذ كافة وسائل السلامة المرورية و الأمان و الدهانات و اللوائح الإرشادية و التحذيرية بجميع أنواعها و كذلك جميع منشآت تصريف المياه و أعمال الحماية الجانبية .

و يعتبر هذا الطريق من الطرق الحيوية و يكتسب أهمية خاصة كونه يمر بمنطقة جبلية ذات تضاريس جغرافية صعبة مما سيساعد على تسعيل حركة المواطنين و المقيمين في التنقل بسهولة و يسر و تفعيل الجوانب الاقتصادية و التجارية و الاجتماعية للبلاد و تعزيز السياحة الداخلية التيت تشتهر بها محافظة مسندم.



مضيق هرمز

مضيق هرمز سمي بذلك لتوسطه مملكة هرمز(سابقا)، و هو أحد أهم الممرات المائية في العالم وأكثرها حركة للسفن، إذ يعبره 20-30 ناقلة نفط يوميا بمعدل ناقلة نفط كل 6 دقائق في ساعات الذروة.

يقع مضيق هرمز في منطقة الخليج العربي ويفصل ما بين مياه الخليج العربي من جهة ومياه خليج مكران,عمان وبحر العرب والمحيط الهندي من جهة أخرى. تطل عليه من الشمال إيرانومن الجنوب سلطنة عمان التي تشرف على حركة الملاحة البحرية فيه باعتبار أن ممر السفن يأتي ضمن مياهها الإقليمية.

يعتبر المضيق في نظر القانون الدولي جزءًا من أعالي البحار، ولكل السفن الحق والحرية في المرور فيه ما دام لا يضر بسلامة الدول الساحلية أو يمس نظامها أو أمنها، ويكتسب مضيق هرمز أهميته من كونه يعد بمنزلة عنق الزجاجة في مدخل الخليج العربي الواصل بين مياه الخليج العربي شبه المغلقة والبحار الكبرى على المحيط الهندي، وهو المنفذ الوحيد للدول العربية المطلة على الخليج العربي عدا المملكة العربية السعودية والإمارات وسلطنة عمان